呜……”6月28日上午10时，随着三声火车鸣笛响起，中欧班列江西制造专列(南昌一霍尔果斯一莫斯科)、南昌制造中远海运西部陆海新通道专列(南昌一钦州港一越南)、商品车出口江铃整车专列(南昌一上海港一智利)同时从南昌国际陆港驶出，标志着南昌国际陆港铁路海关监管作业场所正式开通运行，也标志着南昌国家陆港型物流枢纽中心的功能得到进一步完善。
此次开行的三列班列，中欧班列江西制造专列(南昌一霍尔果斯一莫斯科)满载江西本土货源茶叶、胶带、鞋帽服装、灯具等产品，是一条新开辟的中欧班列线路(南昌向塘经霍尔果斯口岸出关至俄罗斯)；南昌制造中远海运西部陆海新通道专列(南昌一钦州港一越南)，货源为江铃CKD散件、晨鸣纸业，这条线路是为了策应国家“西部陆海新通道”战略、抢抓RCEP发展机遇的江西省首条西部陆海新通线路；商品车出口江铃整车专列(南昌一上海港一智利)，满载97辆越野车，80辆皮卡，货值约280万美元，由南昌到上海再到南美洲智利、玻利维亚等国家。
以上班列的有序开通，不仅为南昌制造及周边地区企业产品出口畅通了出口通道、提高了运输时效、降低了物流成本，同时也为南昌建设“一枢纽四中心”提供了有力保障。
据了解，南昌国际陆港对外开放平台是江西积极融入国家“一带一路”战略和推进南昌“一枢纽四中心”建设的重要举措，平台分两期进行建设：一期占地3.3万平方米，总投资1.27亿元，已于2017年11月22日正式通过验收并投入运营；二期总投资约4亿元，占地面积约440亩，主要建设铁路专用线、海关服务中心、监管仓库、卡口以及相关配套设施建设。南昌国际陆港二期海关监管作业场所正式启用后，海关利用货物在铁路港集拼和列车编组的时间段，完成报关、查验、转关等海关监管手续，做到海关一次申报、一次查验、一次放行，在海关通关时效层面实现“零等待”。同时，二期启用后，近期规划运量约为80万吨(折合61540标箱)，远期运量可达200万吨(折合153860标箱)，将为全省优质产品走出国门、走向世界提供便捷服务。
活动当天，南昌县利用开通运行契机，举行县(区)重大重点项目集中签约活动。本次集中签约项目共18个，签约金额达271亿元。其中一产项目1个、签约总额2亿元，二产项目11个、签约总额235亿元，三产项目6个、签约总额34亿元。涉及汽车及零部件、绿色食品、医药、智能装备制造、智能装配式建筑、智慧物流、新零售、智慧农业、跨境电商、数字经济等行业领域。此次签约项目产业集聚强、质量效益好、发展后劲足，将为南昌县(小蓝经开区)进一步延伸产业链条、优化产业结构、加速产业集聚、培育增长动能提供有力支撑。
未来，南昌国际陆港将以加快国家物流枢纽建设为契机，加强枢纽谋划和存量设施建设，完善功能布局，积极构建连接东西，衔接南北，通江达海，辐射全球的国际运贸服务网络，助推南昌产业腾飞。
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